1.El componente principal del carburo cementado
El carburo cementado está hecho de polvo de micras de carburo metálico refractario (WC, TiC) de alta dureza como componente principal, con cobalto (Co), níquel (Ni) y molibdeno (Mo) como aglutinante. Puede ser utilizado en un horno de vacío o productos de pulvimetalurgia de hidrógeno sinterizados en un horno de reducción.
Por ejemplo:

2.La composición de los sustratos de carburo cementado
Los sustratos de carburo cementado se componen de dos partes: una parte es la fase de endurecimiento y la otra parte es el metal de unión.
La fase endurecida es el carburo de los metales de transición de la tabla periódica, como el carburo de tungsteno, el carburo de titanio y el carburo de tántalo. Su dureza es muy alta, y sus puntos de fusión están por encima de los 2000 ° C, y algunos incluso superan los 4000 ° C. Además, los nitruros, boruros y siliciuros de metales de transición tienen características similares y también pueden actuar como fases de endurecimiento en el carburo cementado. La existencia de la fase de endurecimiento determina que la aleación tenga una dureza y una resistencia al desgaste extremadamente altas.
El metal de unión es generalmente metales del grupo hierro, y comúnmente se usan cobalto y níquel.

3.Cómo funciona cada componente en la fabricación
Al fabricar carburo cementado, el tamaño de partícula del polvo de materia prima seleccionada por la fábrica de carburo cementado está entre 1 y 2 micrones, y la pureza es muy alta. Las materias primas se mezclan de acuerdo con la proporción de composición especificada, y se agrega alcohol u otro medio a la molienda húmeda en un molino de bolas húmedo para mezclarlas y triturarlas por completo. Después de secar y tamizar, se agrega un agente de moldeo como cera o pegamento. La mezcla se obtiene por tamizado. Luego, cuando la mezcla se granula y se prensa, y se calienta hasta cerca del punto de fusión del metal aglutinante (1300-1500 ° C), la fase endurecida y el metal aglutinante formarán una aleación eutéctica. Después de enfriar, la fase endurecida se distribuye en la rejilla compuesta por el metal de unión y se conectan estrechamente entre sí para formar un todo sólido. La dureza del carburo cementado depende del contenido de la fase endurecida y del tamaño de grano, es decir, cuanto mayor es el contenido de la fase endurecida y más finos son los granos, mayor es la dureza. La tenacidad del carburo cementado está determinada por el metal de unión. Cuanto mayor sea el contenido de metal aglutinante, mayor será la resistencia a la flexión.